Rok 2025 w planach warszawskiego ZTM-u

Dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie, Katarzyna Strzegowska pod względem inwestycji i realizacji uważa rok 2024 za wyjątkowo udany. Szczegółowe podsumowania miasto ma jeszcze w planach, a zbieranie danych trwa. Znamy już jednak plany na rok 2025. Czekają nas nowe odcinki tras tramwajowych, modernizacja i rozbudowa metra, kolejne parkingi P+R i wiele innych potrzebnych inwestycji.

Nowe trasy tramwajowe i modernizacja metra

W minionym roku szczególnie duże kontrowersje narastały wokół trasy tramwajowej do Wilanowa. Na rok 2025 planowana jest kontynuacja tej inwestycji, a także kilka kolejnych…

– W 2025 roku otwarte będą dwa kolejne odcinki tras tramwajowych – na ulicy Rakowieckiej i św. Bonifacego. Odcinki krótkie, ale ważne dla sieci WTP. Pierwszy połączy ulicę Puławską z al. Niepodległości czyli umożliwi przejazd tramwajów z Dolnego Mokotowa, Stegien, Wilanowa do stacji metra Pole Mokotowskie i dalej do ulicy Wołoskiej i na Służewiec lub do Centrum. Drugi natomiast wprowadzi komunikację tramwajową w głąb terenów o intensywnej zabudowie mieszkaniowej. – zapowiada Katarzyna Strzegowska, Dyrektor ZTM-u i dodaje: – Kontynuowana będzie budowa trasy tramwajowej na ulicy Bitwy Warszawskiej 1920 roku między Grójecką a Dworcem Zachodnim. Tramwaje Warszawskie przygotowały też szeroki program modernizacji istniejących torowisk, np. na ulicy Marszałkowskiej, Grójeckiej, wiadukcie w al. Jana Pawła II nad torami kolejowymi czy na Moście Gdańskim. Co więcej Tramwaje Warszawskie chcą w tym roku ogłosić przetarg ramowy do 160 tramwajów.

Wiemy również, że ZTM planuje kontynuować budowę metra na Bemowie, jednocześnie prace skupią się również wokół modernizacji linii M1.

Przystanki autobusowe i linie nocne

Z pierwszej ręki wiemy, że ZTM planuje w tym roku remonty kolejnych przystanków autobusowych. Trwają też prace nad projektem reformy siatki nocnych linii autobusowych

– Warszawa rozwija się dynamicznie i trzeba ją dostosować do obecnej zabudowy – mówi Katarzyna Strzegowska i dodaje: – W tym roku na warszawskie ulice będą również wyjeżdżały kolejne autobusy elektryczne kupione przez Miejskie Zakłady Autobusowe i Zarząd Transportu Miejskiego. Tym samym przekroczymy w roku 2025 liczbę 200 elektryków w barwach WTP. MZA chce w tym roku ogłosić przetarg na nowy tabor – co najmniej 90 autobusów.

Parkingi P+R

ZTM planuje również modernizacje i udogodnienia w kwestii parkingów P+R.

– Chcemy uruchomić systemy pobierania opłat na kolejnych parkingach. Planujemy modernizację parkingu wielopoziomowego na Młocinach – tu prace obejmą m.in. montaż instalacji fotowoltaicznych i modernizację oświetlenia – mówi Katarzyna Strzegowska. – Chcemy także wybrać wykonawcę przebudowy P+R Połczyńska. Obiekt zyska dodatkową funkcję – stanie się zielonym miejscem rekreacji dostępnym dla wszystkich mieszkańców. Będzie więcej zieleni, ogród ze ścieżkami edukacyjnymi i ławkami, zbiorniki retencyjne, dodatkowe punkty ładowania pojazdów elektrycznych, zadaszenia z panelami fotowoltaicznymi.

– Prowadzone będą prace przygotowawcze do budowy węzłów przesiadkowych Winnica, Karolin i Lazurowa oraz parkingów P+R Rembertów i Metro Bródno – mówi Katarzyna Strzegowska i dodaje: – Dla tych dwóch ostatnich złożyliśmy wnioski o dofinansowanie unijne i w tym roku powinny być decyzje.

Wygląda na to, że czeka nas intensywny rok. Z zainteresowaniem wyczekujemy informacji o zmianach w rozkładzie komunikacji miejskiej w Warszawie w związku z remontami i modernizacją.